Compressore Aria Condizionata Nrf 32779 – Fiat / Citroën / Peugeot
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Compressore Aria Condizionata Nrf 32779 – Fiat / Citroën / Peugeot
Compressore Aria Condizionata Nrf nuovo, di qualità primo impianto: comprime e mette in circolo il refrigerante nell’impianto di climatizzazione, garantendo un raffreddamento efficace dell’abitacolo. Un compressore difettoso causa aria poco fredda, rumori, frizione elettromagnetica bloccata o perdite di refrigerante. In caso di sostituzione è consigliato cambiare anche il filtro essiccatore e lavare l’impianto. Prima dell’acquisto verifica il codice del componente montato, il numero di nervature della puleggia e la motorizzazione della tua auto.
- Codice articolo: 32779
- EAN: 8718042147714
- Numero scanalature: 5
- ID compressore: SD7H15
- Diametro puleggia [mm]: 117
- Olio compressore: PAG 100
- Limitazione costruttore: SANDEN-EQUIVALENT
- Quantitativo riempimento olio [ml]: 135
- Tensione [V]: 12
- Pulegge: con puleggia cinghia Poly-V
- Info integrativa: con olio compressore-PAG, con anello tenuta
- Qualità: OE-EQUIVALENT
- ID testata compressore: MH
- Filettatura di raccordo: 1" - 14
- Forma alloggiamento spina: rotondo
- Condizione: Nuovo
- Codici OE di riferimento: FIAT 98462134, PEUGEOT 6453G5, PEUGEOT 6453NR, FIAT 71721757
- Prodotto nuovo, marca Nrf
Esempi di auto compatibili:
Fiat Ducato 230L (2000 – 2002) – 2.8 JTD 128 CV
Fiat Ducato 244 (2004 – 2006) – 2.8 JTD Power 146 CV
Citroën Jumper I Van (230) (2000 – 2002) – 2.8 HDi 128 CV
Peugeot Boxer 230 Van (1997 – 2001) – 2.5 DT 84 CV
Fiat Ducato 230 Bus (1994 – 2002) – 2.5 TDI 109 CV
Peugeot Boxer 244 Van (2004 – 2006) – 2.8 HDi 145 CV
Citroën Relay Jumper (2002 – 2006) – 2.8 HDi 128 CV
Prima di procedere con l’acquisto, verifica la compatibilità con modello, anno e motorizzazione della tua vettura. Per la massima sicurezza inviaci la targa su WhatsApp: ti confermiamo noi il ricambio giusto.
Tutti i nostri articoli sono coperti da 12 mesi di garanzia.
Il nostro servizio clienti è sempre disponibile per assisterti nella scelta del ricambio corretto.
